9月11日最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合指数报3662.18点，周涨幅2.0%，连续第7周上涨。北美航线保持高位，东南亚近洋线加速上涨，欧洲航线则延续回落。
一、美线继续走高，旺季并未结束
- 上海至美西基本港运价报7339美元/FEU，周涨幅1.3%
- 上海至美东基本港运价报10479美元/FEU，周涨幅1.5%
机构分析认为，市场此前普遍预期旺季已接近尾声，但实际情况并非如此。前期恶劣天气造成的船期延误以及巴拿马运河通行限制，正在拉长供应链运输时间。
数据显示，今年8月美国集装箱进口量达260.4万TEU，环比增长3.8%，同比增长3.3%；自中国进口量88.4万TEU，环比增长1.3%。零售端持续补货、节前出货和船期延误带来的货量积压，共同支撑着美线市场。
二、东南亚运价突破一千美元
与美线稳步上涨相比，东南亚航线本周表现更加突出。
- 上海至东南亚基本港运价升至1010美元/TEU，较前一期上涨117美元，周涨幅13.1%
- 上海至韩国运价上涨118美元，报366美元/TEU
- 日本关西、关东运价分别为328美元/TEU、336美元/TEU
近洋市场上涨主要受到节前备货、港口拥堵及船期延误等因素影响。区域内船舶周转效率下降、有效舱位趋紧，推动短期运价上行。
三、欧线继续下行，红海风险未能带动运价
近期红海及中东局势再次升温，但欧洲航线运价并未因此上涨，仍处于连续回落走势。
- 上海至欧洲基本港运价报2545美元/TEU，周跌幅3.7%
- 上海至地中海基本港运价报3299美元/TEU，周跌幅4.2%
业内人士分析，随着运力逐步释放以及欧洲消费市场回暖不及预期，船公司节后若无额外停航控班举措，欧洲航线运价或将进一步下探。
四、其他航线运价速览
| 航线 | 运价 | 涨跌 |
| 波斯湾 | 6311美元/TEU | 涨176美元（+2.9%） |
| 南美 | 8555美元/TEU | 跌398美元（-4.5%） |
| 澳新 | 2755美元/TEU | 涨115美元（+4.4%） |
五、给货代与货主的建议
- 发货前提前了解运价趋势，查询最新船期，做好货物运输计划
- 美线、东南亚线短期仍偏强，旺季出货宜尽早订舱，避免延误
- 欧线走弱可争取更优报价，但需关注节后船公司停航控班动作
