10.74万亿元，上半年全国货物进口历史同期首次突破10万亿大关。31个省份中29个实现正增长，天津下降5.1%，青海降幅更大，负增长的仅这两省。以往沿海吃肉、内陆喝汤的格局，这回有所松动。
规模榜单：广东断层第一，北京超越上海
进口规模最大的仍是传统强省：广东以2.2万亿元断层式领先全国，北京以1.47万亿元排第二，超越上海。值得注意的是，北京既不靠制造又不靠港口，其进口规模主要来自服务贸易、能源采购和总部结算。
增速榜单：河南领跑，西部整体强势
规模前三省份在增速榜上难觅踪影，真正的增速冠军来自内陆。
| 省份 | 增速 | 亮点 |
|---|---|---|
| 河南 | 49.8% | 纯进口增速全国第一，中部黑马 |
| 陕西 | 93.7% | 进出口综合增速全国第一，黑马成色待验证 |
| 西部整体 | 超20% | 上半年进出口整体增长两成多，增速首超东部 |
注：陕西93.7%为进出口综合增速，非进口单项；河南49.8%才是纯进口增速第一。
西部补课式追赶，而非东部衰退
东部上半年进出口增长16.5%，不算低，只是西部增速更快。西部这轮领先，更准确的说法是补课式追赶，而非谁盛谁衰。
郑州、西安、重庆近年在班列和保税上的布局，正把一批过去只在沿海清关的货流往内陆拉。进口这条线上增长快的省份越来越多，不是某一个省的偶然。
进口这个变量，越来越被看重
进口这条口径，过去在省份竞争里一直是配角，看的是谁出口强、谁顺差大。但这半年它一下子热了起来。
一个省能进口什么、进口多少，照得出它在产业链上站的位置。能买高端设备和关键原料的，往往也是在往上走的。有城市观察者把它叫作"竞争力关键变量"，这话不夸张。
西部这轮增速领先，是补课、大宗价格短期红利，还是能接住新赛道的持续动能，三种可能都摊在桌上。进口这把尺子头一回把西部量到东部前面，成色怎么样还得接着看。
