<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><title>中山达济</title><link>https://www.zs1039.com/</link><description></description><item><title>什么是1039市场采购贸易方式？出口市场采购贸易政策全解读</title><link>https://www.zs1039.com/?id=245</link><description>&lt;p&gt;1039是海关对市场采购贸易方式的监管代码，指符合条件的经营者在经国家认定的市场集聚区内采购商品、单票报关单货值不超过15万美元并在指定口岸办理出口通关的贸易方式。最早2014年于义乌试点，解决小商品市场货值小、品类杂、供应商分散难以走一般贸易的问题，现已推广至全国39个试点地区。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、1039市场采购贸易有什么优势&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;无需进项发票：&lt;/strong&gt;散户拿货、供应商未开票，照样可以合规出口，直接解决小卖家缺票难题&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;免征增值税：&lt;/strong&gt;出口货物不征不退，省掉备票、申报、退税的时间成本和税务风险&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;通关极简：&lt;/strong&gt;10种以上商品混装只需申报货值最大的前5项，其余简化处理；可在采购地直接办理出口通关，物流成本降低&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;收汇灵活：&lt;/strong&gt;支持个体户抬头收汇、第三方收汇、人民币结算，不受个人每年5万美元结汇额度限制&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;门槛极低：&lt;/strong&gt;不需要一般纳税人资质，个体工商户即可操作&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;税务成本低：&lt;/strong&gt;个税采用核定征收，综合税负远低于一般贸易&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;合规替代买单：&lt;/strong&gt;用自己的抬头正规报关，积累企业流水与资信&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;二、1039是如何监管的&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;1039背后是一套依托联网信息平台的全流程监管体系。从市场备案到交易、组货、报关、税管、收汇，每个环节在平台留有记录，供货商、服务商、代理商、采购商均被纳入统一管理。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;三个词概括：源头可溯、风险可控、责任可究。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;合规出口，才是1039真正的底色——简的是操作流程，监管一点没少。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、全流程操作六步指南&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;主体备案：在试点市场完成经营者备案&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;商品备案加交易登记：录入商品信息与采购凭证&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;组货装箱：拼箱集货&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;报关出口：在指定口岸走1039通道报关&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;收汇结汇：通过平台对公收汇&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;税务申报：按季度申报、核定征收&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;四、成本算账：综合税负不到1%&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;1039三项专属成本：税费约0.483%、市场采购代理费约0.416%、个体工商户管理费约0.0167%，合计约0.9157%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;对比传统企业出口：企业所得税25%加利润分红个税20%，综合税负高达40%。两者相差约44倍。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;注：报关费、拖车费无论哪种出口方式均需支付，并非1039专属成本。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;五、不能做1039的商品清单&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;依据海关总署2019年第221号公告，以下商品明确不适用1039：&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;《禁止出口货物目录》&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;《出口许可证管理货物目录》&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;《两用物项和技术出口许可证管理目录》&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;《进出口野生动植物种商品目录》&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;《精神药品品种目录》《麻醉药品品种目录》&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;《进出口农药管理目录》《兴奋剂目录》&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;《黄金及其制品进出口管理商品目录》&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;《中国严格限制进出口的有毒化学品目录》&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;新冠相关医疗物资（已暂停）&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;大多数普通商品——服装、小商品、电子配件、家居用品——不在清单内，正常走1039完全没有问题。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;六、全国39个试点地区&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;截至目前全国已开放39个市场采购贸易试点，覆盖沿海到内陆主要产业带。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;三个关键政策点：&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;在任意试点注册个体工商户，即可开展出口业务&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;出口口岸任意选择，无需在试点城市本地出境&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;大部分试点已支持全国一体化通关&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;哪怕在哈尔滨、成都、乌鲁木齐——只要在任意试点完成个体工商户注册，就拥有了通向全球市场的通行证。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 11:21:46 +0800</pubDate></item><item><title>产品出口要不要做商检？要不要做熏蒸？答案在HS编码后两栏</title><link>https://www.zs1039.com/?id=244</link><description>&lt;p&gt;出口产品要不要做商检？要不要做熏蒸？最直接的答案来自HS编码后面跟着的监管条件和检验检疫代码——答案就写在海关编码里。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、检验检疫、监管条件是什么&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;每一个10位HS编码，海关都标注了两样东西：要办什么手续，做什么检疫。这就是查询页里的两栏——监管条件和检验检疫。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;以木筷子为例，编码4419开头，查出来是：监管条件A,B；检验检疫P,Q。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;二、这些字母都代表什么&lt;/h2&gt;
&lt;h3&gt;监管条件（通关手续）&lt;/h3&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;A&lt;/strong&gt; = 入境货物通关单，进口法检货要办的凭证&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;B&lt;/strong&gt; = 出境货物通关单，出口法检货要办的凭证，&quot;涉B&quot;就是指这个。2018年6月起纸质通关单取消，改成属地报检、电子底账随报关单自动比对，手续没少，只是没纸单子了&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3&gt;检验检疫（检疫项目）&lt;/h3&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;P&lt;/strong&gt; = 进境动植物检疫，进口方向&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Q&lt;/strong&gt; = 出境动植物检疫，出口方向——木筷子出口办的就是这个&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;M&lt;/strong&gt; = 进口商品检验，管商品质量&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;N&lt;/strong&gt; = 出口商品检验，管商品质量&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;R&lt;/strong&gt; = 进口食品卫生监督检验&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;S&lt;/strong&gt; = 出口食品卫生监督检验&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;判断方法就一句：监管条件那栏带字母，这票货就要办检验检疫手续，跑不掉。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、哪些产品最容易踩&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;木、竹制品：&lt;/strong&gt;筷子、砧板、木盒、木托盘——P、Q动植物检疫是常客&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;植物源产品：&lt;/strong&gt;茶叶、干货、粮食——同样绕不开P、Q&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;食品类：&lt;/strong&gt;零食、调味品——R、S食品卫生监督，有的还要叠加许可证&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;机电产品：&lt;/strong&gt;家电、灯具、机械——看M、N，监管条件出现数字1、4、7的，还要办许可证证件&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;反过来看，塑料纽扣、玻璃杯这类工业制成品，两栏常常是空的——不涉检。比如围棋子的编码，两栏就是空的。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;四、漏安排的代价是什么&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;最直接的是影响发货时效。&lt;/strong&gt;报关行接单才发现涉检，报检没办、电子底账出不来，报关申报就过不去。走海运的，赶不上订好的船；走国际快递的，旺季排仓紧再卡一道，交期就悬了。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;其次是成本漏算。&lt;/strong&gt;检验检疫费本身2017年起已停征，但找代理代办报检手续要收服务费；万一查验时查出活虫，除害处理又是一笔。报价时没算这笔，出运时就要贴利润了。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;五、熏蒸、商检找谁做？多少钱&lt;/h2&gt;
&lt;h3&gt;熏蒸&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;找货代代安排，或工厂直接找有资质的熏蒸公司，上门处理、盖IPPC标识、出熏蒸证书。费用按柜型或货量算：整柜约1000元，40柜约1500元，散货按份约800元，各口岸有差异。&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;商检&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;商检办的是报检手续，找货代或报关行代办即可，自己办要先做备案，小批量不划算。官方检验检疫费2017年起已停征，要出的是代办服务费，一票一两百到三百块，各口岸报价不同。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;六、去哪里查&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;不用装任何软件，就一个网址：&lt;strong&gt;www.hsbianma.com&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;输入品名或编码，监管条件、检验检疫、退税率，一屏看全。比如搜&quot;筷子&quot;，结果就出来了。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 11:13:02 +0800</pubDate></item><item><title>无人机出口申报新规：78号公告参数判定与三类单据填报全解析</title><link>https://www.zs1039.com/?id=243</link><description>&lt;p&gt;海关总署公告2026年第78号《关于规范无人机及相关物项出口申报的公告》已于2026年6月30日起正式施行。出口经营者须依法如实申报，并在报关单备注栏注明是否属于出口管制物项及对应的两用物项出口管制编码。本文梳理货物范围、管制参数判定要点，以及三类出口单据的具体填报要求。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、哪些货物需要遵守这份公告&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;公告所称无人机及相关物项具体包括三类：&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;无人驾驶航空器及相关设备和部件&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;无人驾驶飞艇及相关设备和部件&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;民用反无人驾驶航空器系统等&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;其他满足相应技术参数要求的无人机及相关物项也纳入管制范围，可参考《两用物项出口管制清单》和《两用物项和技术进出口许可证管理目录（2026年版）》。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;重要提示：&lt;/strong&gt;为娱乐或竞赛专门设计的模型飞机、模型飞艇不在9A501和9A012.a、9A012.b.1、9A012.d项管制范围内，这是航模、玩具类卖家最需关注的豁免情形。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;二、核心管制清单：参数怎么判定&lt;/h2&gt;
&lt;h3&gt;2.1 整机类&lt;/h3&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;6&quot; cellspacing=&quot;0&quot; style=&quot;border-collapse:collapse;width:100%&quot;&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;管制编码&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;管制条件&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A012.a&lt;/td&gt;&lt;td&gt;视距外可操控飞行，且最大续航≥30分钟且小于1小时（阵风≥46.3km/h可起飞稳定飞行）或续航≥1小时&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A501.a&lt;/td&gt;&lt;td&gt;射/航程≥300km的无人驾驶航空器&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A501.b&lt;/td&gt;&lt;td&gt;具备自主飞行控制和导航能力，且含可配备20L以上气雾剂布撒系统&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A501.c&lt;/td&gt;&lt;td&gt;具备视距外控制飞行能力，且含可配备20L以上气雾剂布撒系统&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;h3&gt;2.2 设备与部件类&lt;/h3&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;6&quot; cellspacing=&quot;0&quot; style=&quot;border-collapse:collapse;width:100%&quot;&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;管制编码&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;管制条件&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A012.b&lt;/td&gt;&lt;td&gt;无人机发动机：设计用于15240m以上高空飞行的吸气活塞/转子内燃机；或最大持续功率大于16kW的航空发动机&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A012.c&lt;/td&gt;&lt;td&gt;专用载荷：红外成像设备、合成孔径雷达、目标指示激光器、惯性测量设备&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A012.d&lt;/td&gt;&lt;td&gt;专门设计用于将有人飞行器改装为9A012.a管制无人机的设备部件&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A012.e&lt;/td&gt;&lt;td&gt;专用无线电通信设备：无线电视距传输距离大于50km；或一站控多机能力大于10架&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A101&lt;/td&gt;&lt;td&gt;非9A012.b管制的涡轮喷气/风扇发动机（推力≥90kN等）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9A111&lt;/td&gt;&lt;td&gt;冲压喷气、超燃冲压、脉冲喷气、组合循环发动机及燃烧调节装置&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;h3&gt;2.3 反无人机类&lt;/h3&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;6&quot; cellspacing=&quot;0&quot; style=&quot;border-collapse:collapse;width:100%&quot;&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;管制编码&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;管制条件&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;0A903&lt;/td&gt;&lt;td&gt;民用反无人机系统：干扰范围大于5km的电子干扰设备；或专用于反无人机、输出功率大于1.5kW的高功率激光器&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;此外，9B/9C/9D/9E中与无人机相关的测试生产设备、材料、软件、技术，以及喷雾雾化系统、目标探测电子装置、自动驾驶仪、导航信息处理机、飞行控制软件等满足技术参数的物项也在管制范围内。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、三类出口单据的填报要求&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;出口经营者对申报信息真实性、完整性、规范性负责，填报信息须与合同、发票、技术资料及物流信息保持一致。&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;3.1 海关出口货物报关单&lt;/h3&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;备注栏：&lt;/strong&gt;属于出口管制物项的注明属于出口管制物项并列明对应编码；不属于管制物项但特性指标接近或用途不符但特性符合的，注明不属于出口管制物项&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;禁限管制申报要素：&lt;/strong&gt;对照规范申报类别，在禁限管制识别码和申报要素栏据实填报（单一窗口参数查询栏可查）&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;境外收货人：&lt;/strong&gt;填报境外收货人中文或英文名称全称&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;随附单据：&lt;/strong&gt;申报时随附合同、发票、技术资料等&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h3&gt;3.2 出境C类快件报关单&lt;/h3&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;非管制但指标接近的，备注栏注明不属于出口管制物项&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;规格型号栏其他中据实填报物项名称及描述（特性、用途）&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;收货人填报境外收货人全称，随附单据可通过纸质或光盘提交&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h3&gt;3.3 跨境电商零售出口申报清单&lt;/h3&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;非管制但指标接近的，备注栏注明不属于出口管制物项&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;规格型号栏其他中据实填报物项名称及描述&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;税号申报：&lt;/strong&gt;不得使用简化申报（仅前4位）模式，须申报完整10位税号&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;境外收货人：&lt;/strong&gt;备注栏填报境外收货人全称&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;生产销售单位：&lt;/strong&gt;填报境内生产厂家或销售单位，不得填电商平台、代理企业名称&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;随附单据无需合同、发票、技术资料&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;四、常见问答&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q1：怎么判定产品是否属于出口管制物项？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：对照两用物项出口管制清单识别性能指标与用途，可借助中国出口管制信息网数据库查询；无法判定可登录商务部业务系统统一平台申请出口业务咨询。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q2：申报不规范有什么影响？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：要素齐全的合规货物获通关便利；填报信息真实性存疑的，海关依法质疑，质疑期间货物不予放行。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q3：航模、玩具无人机算管制物项吗？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：为娱乐或竞赛专门设计的模型飞机不在9A501和9A012.a、9A012.b.1、9A012.d项范围，但参数达到9A012.c、9A012.e等条目标准仍可能被纳入，建议逐一核对。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q4：跨境电商小包还需完整税号吗？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：需要。公告明确不得使用简化申报，须申报完整10位税号并如实填写境内生产厂家信息，不能填平台或代理企业名称。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;结论&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;无人机出口合规窗口已开启，核心逻辑只有一条：如实识别、准确申报、单证一致。企业须做三件事：参数自查（按9A012、9A501、0A903等条目比对技术参数形成判定记录）；备注栏规范填写（属管制写明编码，不属管制但指标接近注明不属于出口管制物项）；电商渠道特殊注意（完整10位税号加境内生产厂家全称，两项缺一不可）。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 09:53:05 +0800</pubDate></item><item><title>中美300亿美元对等降税清单9月24日揭晓：哪些品类受益？外贸人如何布局</title><link>https://www.zs1039.com/?id=242</link><description>&lt;p&gt;中美双方正就各约300亿美元非战略商品的双向对等降税框架磋商，美国贸易代表格里尔表示希望9月24日前后公布降税清单，重点降低或取消2018年加征的301额外关税（税率7.5%至25%）。政策目前处于磋商与落地预期阶段，尚未正式生效，清单仍有微调空间。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、政策进展与关键时间线&lt;/h2&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;6&quot; cellspacing=&quot;0&quot; style=&quot;border-collapse:collapse;width:100%&quot;&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;时间&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;节点&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;2026年6月2日&lt;/td&gt;&lt;td&gt;USTR发布联邦公报通知，就约300亿美元对华降税清单公开征求意见（7月10日截止）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;2026年8月&lt;/td&gt;&lt;td&gt;中美第三轮磋商，关税暂停期再延长90天，大限定于11月10日&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;2026年9月9日&lt;/td&gt;&lt;td&gt;USTR代表格里尔表示希望9月24日前后公布部分成果&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;2026年9月10日&lt;/td&gt;&lt;td&gt;商务部确认双方正就300亿美元对等降税框架磋商&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;2026年9月24日前后&lt;/td&gt;&lt;td&gt;美方预计公布降税商品清单（关键观察节点）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;2026年11月10日&lt;/td&gt;&lt;td&gt;关税暂停期到期，构成硬性时间约束&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;本次降的是特朗普2018年加征的301条款额外关税（7.5%至25%），有望降至最惠国基础税率甚至更低，约占美对华3700亿美元关税体量的8%。芯片、新能源电池、关键矿产、高科技产品等战略领域明确排除在外。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;二、哪些品类可能受益&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;低端消费品（重点）：&lt;/strong&gt;服装鞋类、家居用品、玩具、节日装饰品、箱包&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;家电与家具：&lt;/strong&gt;部分家电、家居、家具产品&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;轻工与日用品：&lt;/strong&gt;部分纺织品、基本家居用品&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;制造业投入品：&lt;/strong&gt;部分化工品、塑料制品、非关键矿产原材料&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;其他：&lt;/strong&gt;低技术工业零部件、非敏感医疗耗材、烟花、部分能源产品等&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;以上仅为分析预期，最终清单以9月24日前后官方公示为准。外贸企业现在最有价值的动作是提前对照自家产品的HS编码，清单公布即可第一时间核对。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、三类从业者的机会在哪里&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;对美出口工厂与跨境卖家：&lt;/strong&gt;产品纳入清单则美国清关关税成本直接下降，可将红利转为利润或下调售价增强竞争力&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;进口原料加工型企业：&lt;/strong&gt;中方对等减税使从美国进口原材料、设备、零部件成本同步降低，利好依赖美国进口中间品的加工贸易企业&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;美线货代与物流从业者：&lt;/strong&gt;关税利好修复市场信心、刺激四季度对美货量回暖，海运、空运、海外仓、清关全链路受益&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;四、清单公布前后，怎么布局&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;静待官方清单，理性布局：&lt;/strong&gt;9月24日前切勿盲目调价或大批量备货，先整理主营产品HS编码清单，建立产品、税号、现行税率对照表&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;结合海运行情规划旺季出货：&lt;/strong&gt;国庆前夕多家船司停航减班，美线舱位收紧、运价波动较大，旺季出货可酌情提前锁定舱位&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;提前搭建成本报价预案：&lt;/strong&gt;业务与财务提前模拟减税前、减税后两套利润模型，政策落地即可快速更新对外报价&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;提前对接清关与海外仓渠道：&lt;/strong&gt;提前沟通新政申报规则，结合当前美国IOR强化核验等合规新规，避免操作不熟产生查验延误&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;关注11月10日大限：&lt;/strong&gt;即便9月24日清单公布，暂停期到期后走向仍不确定，出货计划保留弹性&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;五、常见问答&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q1：300亿美元对等降税正式生效了吗？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：没有。截至2026年9月15日政策处于磋商阶段，9月24日前后可能公布清单，正式落地预计在10月至11月上旬。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q2：怎么查询产品是否在降税清单里？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：清单公布后通过USTR官网联邦公报通知及中国商务部公告获取，按HS编码逐条核对，或咨询报关行协助比对。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q3：这次降税会取消全部对华关税吗？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：不会。仅涉及约300亿美元非战略商品301额外关税，战略领域明确排除，对等关税部分也不在本次磋商范围。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;结论&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;中美300亿美元对等降税若如期落地，将是2026年美线市场最重要的成本端利好，但它目前仍是预期而非事实。外贸人正确姿势是：备好HS编码对照表、模拟两套报价模型、锁定旺季舱位，在9月24日清单公布当天第一时间核对自己是否在场。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 09:49:03 +0800</pubDate></item><item><title>美国IOR核验9月18日生效：双清包税清关时代终结，跨境卖家自查指南</title><link>https://www.zs1039.com/?id=241</link><description>&lt;p&gt;2026年9月18日起，美国海关与边境保护局（CBP）正式启动针对进口商（IOR）身份信息的强化核查，备案信息不准确或不完整的，IOR编号将被直接作废，且无整改缓冲期。长期依赖双清包税、借用货代IOR资质清关的跨境卖家，正面临一次彻底的规则重写。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、什么是IOR？政策依据是什么&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;IOR全称Importer of Record（进口备案人），是美国海关体系中对整批货物承担全部法律责任的主体，货物出问题海关只找IOR问责。获得IOR编号需在CBP Form 5106（进口商身份创建/更新表）上提交企业信息。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;依据CBP于2026年8月19日刊登的《联邦公报》通告（91 FR 53627，文件编号2026-16911），此次核验是落实6月3日第14411号行政令加强海关执法的第一步：自9月18日起，CBP将核验新老进口商在5106表上提交的全部信息——物理地址、电话、邮箱、IRS雇主识别号（EIN）等，每项都必须直接归属于IOR本人。信息不实或不完整的IOR编号立即作废，并可能伴随其他执法行动。作废通知通过5106备案最新邮箱发出，同时抄送最后代理该IOR报关的报关行。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;二、核验四条硬杠杠，一条都不能缺&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;经营地址必须真：&lt;/strong&gt;必须是进口商真实在用的物理经营场所，货代地址、注册代理地址、虚拟办公室、邮政信箱均不被认可，挂靠地址将被标记为信息不实&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;联系方式必须自己的：&lt;/strong&gt;电话和邮箱须归属进口商主体本身，不能填货代、外包团队或第三方，出问题须能第一时间联系到进口商本人&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;主体信息必须准：&lt;/strong&gt;公司名称、EIN税号要真实有效，换过主体或税号但未在海关系统同步更新的，一律按备案信息异常处理&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;授权链条必须直：&lt;/strong&gt;报关行须持有进口商本人直接签署的授权文件，代签、多层转授权均属违规&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;此外，经CTPAT认证的报关行还需对境外进口商客户进行额外审查，境外卖家面临与美国本土进口商同等核查标准。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、哪三类卖家最危险&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;借货代IOR走双清包税的：&lt;/strong&gt;一个IOR编号往往挂着几十个卖家货，编号被作废后绑定其名下的所有在途货物一并失去清关资格，可能滞港、退运甚至销毁&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;注册美国公司却是空壳的：&lt;/strong&gt;只有虚拟地址、无真实经营场所、实际控制人非美国主体，不被认定为合规IOR，核查将穿透到实际控制人层面&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;抱等等看心态的：&lt;/strong&gt;9月18日后信息不实编号直接作废，不存在先放行再补材料的补救通道&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;注意：9月18日只是第一阶段。6月3日行政令180天过渡期将于11月底到期，届时美国实体与外国实体IOR分级监管落地，合规门槛只会继续抬高。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;四、大限之前，把这四步做完&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;第一步，搞清楚IOR是谁的：&lt;/strong&gt;走双清包税用的是货代提供的IOR，你只是借用别人资质，随时可能被连带作废&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;第二步，自查5106备案状态：&lt;/strong&gt;通过报关行或登录ACE系统用EIN查询：10-Active正常；20-Inactive休眠需先激活；Voided已作废不能再申报&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;第三步，把第三方信息全部换掉：&lt;/strong&gt;地址、电话、邮箱全部换成企业自己可直接接收使用的，不再复用货代信息&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;第四步，为长远做打算：&lt;/strong&gt;条件允许注册具备真实经营地址和EIN税号的美国实体，把IOR资质握在自己手里，从根源消除清关风险&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;五、常见问答&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q1：双清包税还能用吗？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：本次核验后，借用货代IOR的双清包税模式风险极高，编号随时可能因信息不实被作废连带所有挂靠货物无法清关。合规方向是以自有主体做IOR或选择正规报关代理。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q2：IOR编号被作废后能恢复吗？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：可申请重建。发送邮件至IORProgram@cbp.dhs.gov，主题注明Enforcing IOR Accuracy，按指引提交真实信息申请恢复，但期间货物清关将受阻。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q3：在途货物怎么办？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：若货物预计9月18日后到港且使用借来的IOR，应立即核验编号状态并评估换用合规清关主体，避免到港后产生滞港费、仓储费。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;结论&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;从800美元小包免税取消，到CPSP电子申报，再到这次IOR全面核验，美国市场对跨境卖家的合规要求正一层层加码。过去靠灰色操作省下的成本，正一笔笔变成眼前的风险代价。双清包税这条路，确实快走到头了。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 09:46:10 +0800</pubDate></item><item><title>广州国际商业港落地花都：广州版义乌商贸城给外贸中小商户带来什么</title><link>https://www.zs1039.com/?id=240</link><description>&lt;p&gt;广州国际商业港是广州对标义乌模式打造的大型实体商贸平台，选址花都区、白云国际机场西北片区，规划占地9.86平方公里，2026年8月25日首开区北地块正式挂牌，项目从规划蓝图迈入落地阶段。对外贸中小商户而言，这个广州版义乌商贸城被定位为承接中心城区专业市场外迁、落地市场采购贸易（1039）等外贸新业态试点的产业赋能型商贸枢纽。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、广州国际商业港是什么？项目全貌速览&lt;/h2&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;6&quot; cellspacing=&quot;0&quot; style=&quot;border-collapse:collapse;width:100%&quot;&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;项目要素&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;内容&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;选址&lt;/td&gt;&lt;td&gt;花都区、白云国际机场西北片区（花山镇一带）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;总规划占地&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.86平方公里（约1.5万亩，相当于1400个标准足球场）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;首开区北地块&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2026年8月25日挂牌，宗地面积26.72公顷，计容建筑面积约57万㎡&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;运营主体&lt;/td&gt;&lt;td&gt;广州国际商业港集团（2026年7月成立，注册资本30亿元市属国企平台）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;功能定位&lt;/td&gt;&lt;td&gt;兼具内贸与外贸、进口与出口的高能级商贸平台，永不落幕的广交会&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;首宗地块挂牌前一个月，广州市委书记和市长先后赴花都实地考察；此前广州党政代表团两度赴义乌调研取经并举办穗义商贸双城对话会，显示这是广州城市级战略项目。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;二、广州为什么要建广州版义乌商贸城&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2.1 外贸增速被义乌紧追。&lt;/strong&gt;2025年金华市外贸进出口首破万亿达1.05万亿元、同比增19.5%，仅义乌一县进出口就超8300亿元；广州2025年约1.24万亿元仍领先，但今年1至7月金华增速18.6%、广州仅5.5%，规模差距快速收窄。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2.2 508家专业市场大而不强。&lt;/strong&gt;广州拥有508家专业批发市场，年交易总额超1.5万亿元、带动就业181万人，但多数停留在低附加值批发环节，经营主体分散、贴牌多自有品牌少、平台化不足。2026年4月发布的《行动方案（2026至2028年）》提出推动专业市场从租赁方向产业赋能平台转变，力争2028年交易总额达2万亿元。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、它和普通批发市场的区别：从收租到赋能&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;义乌核心优势是全链条一体化商贸服务能力——货源集散、仓储物流、跨境通关、金融配套、数据研判全部打通。广州国际商业港走同样路径：政府主导、国企搭台（30亿元注册资本统一建设运营）；承接中心城区外迁（中大布匹、沙河、十三行、白马等集聚升级）；依托白云机场空港差异化，主打小件高附加值商品快速出海，与义乌公路物流错位竞争。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;四、外贸中小商户的四大实际机遇&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;1039市场采购贸易就近落地：&lt;/strong&gt;花都皮革皮具市场已是国家级1039试点，商户可享免征增值税、无票货物合规出口、多主体收汇红利，商业港将加密集聚区外贸配套&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;空港物流红利：&lt;/strong&gt;紧邻东环城际花山镇站，1站直达白云机场，服装、皮具、美妆、电子产品空运出口时效显著提升&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;一站式外贸服务集聚：&lt;/strong&gt;报关、退税、收汇结汇、国际物流、海外仓、检测认证等服务预计集中入驻，中小商户不必东奔西跑&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;承接外迁先发卡位：&lt;/strong&gt;中心城区专业市场外迁是确定方向，提前布局花都可享更低租金与更完整供应链配套&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;五、机遇之外的三点冷思考&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;成熟周期长：&lt;/strong&gt;义乌模式沉淀30年，业内预判商业港完全成熟至少需5至8年，首期入驻商户需有耐心&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;历史教训在前：&lt;/strong&gt;2007年广州曾在番禺化龙规划广州国际商品展贸城，因招商困难一度成商贸鬼城、2023年被收储，平台能否做活取决于服务和生态而非物理体量&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;客流需从零培育：&lt;/strong&gt;项目距主城区较远、缺乏现成采购商客流，商户导入和运营能力是最大考验&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;六、常见问答&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q1：什么时候建成？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：2026年8月首开区刚挂牌，尚处土地出让与前期筹备，一期展贸交易、保税仓储功能预计率先落地，整体成熟需数年。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q2：和现有花都1039试点什么关系？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：花都皮革皮具市场是成熟国家级试点，商业港被视为承载1039等外贸新业态扩容升级的新平台，同处花都、政策衔接。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Q3：中小商户现在能做什么？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;A：关注首开区招商动态；有出口需求可先通过现有花都1039试点完成合规布局（注册个体户、办经营者备案）；借外迁窗口期比较租金与配套成本。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;结论&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;广州国际商业港挂牌，标志广州正式向义乌模式发起追赶——从收租型市场转向产业赋能平台，从分散档口转向枢纽型商贸生态。对中小商户，短期看招商入驻机会与花都1039试点政策红利，长期看这个1.5万亩超级平台能否真正把服务做到商户心坎上。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 09:38:05 +0800</pubDate></item><item><title>运价七连涨！美线高位续涨，东南亚突破1000美元！</title><link>https://www.zs1039.com/?id=239</link><description>&lt;p&gt;9月11日最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合指数报3662.18点，周涨幅2.0%，连续第7周上涨。北美航线保持高位，东南亚近洋线加速上涨，欧洲航线则延续回落。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、美线继续走高，旺季并未结束&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;上海至美西基本港运价报7339美元/FEU，周涨幅1.3%&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;上海至美东基本港运价报10479美元/FEU，周涨幅1.5%&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;机构分析认为，市场此前普遍预期旺季已接近尾声，但实际情况并非如此。前期恶劣天气造成的船期延误以及巴拿马运河通行限制，正在拉长供应链运输时间。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;数据显示，今年8月美国集装箱进口量达260.4万TEU，环比增长3.8%，同比增长3.3%；自中国进口量88.4万TEU，环比增长1.3%。零售端持续补货、节前出货和船期延误带来的货量积压，共同支撑着美线市场。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;二、东南亚运价突破一千美元&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;与美线稳步上涨相比，东南亚航线本周表现更加突出。&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;上海至东南亚基本港运价升至1010美元/TEU，较前一期上涨117美元，周涨幅13.1%&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;上海至韩国运价上涨118美元，报366美元/TEU&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;日本关西、关东运价分别为328美元/TEU、336美元/TEU&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;近洋市场上涨主要受到节前备货、港口拥堵及船期延误等因素影响。区域内船舶周转效率下降、有效舱位趋紧，推动短期运价上行。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、欧线继续下行，红海风险未能带动运价&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;近期红海及中东局势再次升温，但欧洲航线运价并未因此上涨，仍处于连续回落走势。&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;上海至欧洲基本港运价报2545美元/TEU，周跌幅3.7%&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;上海至地中海基本港运价报3299美元/TEU，周跌幅4.2%&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;业内人士分析，随着运力逐步释放以及欧洲消费市场回暖不及预期，船公司节后若无额外停航控班举措，欧洲航线运价或将进一步下探。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;四、其他航线运价速览&lt;/h2&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;6&quot; cellspacing=&quot;0&quot; style=&quot;border-collapse:collapse;width:100%&quot;&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;航线&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;运价&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;涨跌&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;波斯湾&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6311美元/TEU&lt;/td&gt;&lt;td&gt;涨176美元（+2.9%）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;南美&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8555美元/TEU&lt;/td&gt;&lt;td&gt;跌398美元（-4.5%）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;澳新&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2755美元/TEU&lt;/td&gt;&lt;td&gt;涨115美元（+4.4%）&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;h2&gt;五、给货代与货主的建议&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;发货前提前了解运价趋势，查询最新船期，做好货物运输计划&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;美线、东南亚线短期仍偏强，旺季出货宜尽早订舱，避免延误&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;欧线走弱可争取更优报价，但需关注节后船公司停航控班动作&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 09:32:18 +0800</pubDate></item><item><title>盐田港刷新开港33年纪录：8月集装箱吞吐量首破160万标箱</title><link>https://www.zs1039.com/?id=238</link><description>&lt;p&gt;近日，盐田港多项运营数据创下历史新高，刷新开港33年以来的多项纪录。作为深圳外贸的重要出海口，这座世界级航运枢纽正以满负荷运转为外贸高质量发展提供支撑。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、集装箱吞吐量首破160万标箱&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;盐田港8月集装箱吞吐量首次突破160万标箱，刷新开港33年以来的单月纪录。其中出口重箱表现尤为亮眼，约67万标箱，同比增长13.9%，实现两位数增长。大鹏海关监管进出口货运量超400万吨，货值超1900亿元。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;当前盐田港泊位全满、船期密集，常态化承接万箱大船作业。记者采访当天共有23艘国际船舶靠离港，当晚11点左右仍有14艘船舶同时在泊。以当天靠泊的格丹斯克快航为例，仅一天多时间就要在盐田港完成超过1万个标箱的装载，这种高效率作业如今已是常态。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;二、船舶岸电供电量创同期新高&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;盐田海事局数据显示，今年1至8月盐田港船舶岸电累计供电量达2330万度，创历史同期新高，减少船舶碳排放18039吨，相当于植树约100万棵。其中8月单月供电量达330万度，刷新单月供电量纪录。越来越多靠港船舶使用岸电，绿色低碳作业进一步常态化。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、LNG加注量同比增长80%&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;随着国际航运业绿色转型加快，盐田国际LNG等清洁能源船舶加注需求持续增长。8月盐田港完成LNG加注量约5.3万立方米，同比增长80%，创单月新高；1至8月累计加注量约35.5万立方米，同比增长4%，同样创历史同期新高。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;四、八年五获绿色码头大奖&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;自2019年以来，盐田国际八年五获最佳可持续发展集装箱码头大奖（原全球最佳绿色集装箱码头），成为全球唯一五获该项殊荣的集装箱码头。绿色可持续发展是其持续获得国际认可的核心竞争力。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;五、对出口企业的启示&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;港口高负荷运转意味着船期密集、舱位相对充足，但旺季仍需提前订舱、合理安排出货节奏&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;出口重箱两位数增长反映外贸需求旺盛，企业可把握窗口期扩大出口&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;岸电、LNG加注常态化，绿色低碳正成为航运业硬性要求，相关合规单证需提前准备&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;乘着十五五开局和APEC中国年东风，港口将持续提升航线服务、多式联运与智慧港口水平&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;据海关数据，今年前8个月我国货物贸易进出口总值34.78万亿元，延续两位数快速增长态势。盐田港的亮眼表现，正是深圳乃至全国外贸欣欣向荣的缩影。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 09:26:50 +0800</pubDate></item><item><title>低值高报骗税3663万：张某群案拆解出口骗税全链条责任分配</title><link>https://www.zs1039.com/?id=237</link><description>&lt;p&gt;最高人民检察院、国家外汇管理局联合印发惩治涉外汇违法犯罪典型案例，发布张某群、吴某锐等人非法经营、骗取出口退税、虚开增值税专用发票案。低价值电子产品被包装成高价值出口货物，上游虚开发票抬高进项，境外关联公司把美元汇回，最后申报出口退税。本案同时涉及低值高报、虚开发票和虚假收汇，是理解出口骗税全链条责任分配的典型样本。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、案情速览&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;2018年7月至2019年11月，相关人员以翻译机、陀螺仪等低价值产品冒充高价值货物，通过有出口经营权的公司报关出口，货物运至境外后作为废品处理。&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;张某群先在境内支付人民币，吴某锐等人在境外安排美元以虚假出口货款名义汇入，形成自买自卖的资金闭环&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;共骗取出口退税3663万余元&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;吴某锐等人非法兑换人民币1.8亿余元、违法所得18万余元&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;另有10家公司在无真实业务情况下虚开522份增值税专用发票，价税合计5625万余元、税款318万余元&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;二、处理结果&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;法院分别以骗取出口退税罪、虚开增值税专用发票罪和非法经营罪追究各环节人员责任。张某群被判处有期徒刑十四年并处罚金2800万元；吴某锐因非法经营罪被判处五年六个月并处罚金35万元；其他人员依参与环节和作用被判处相应刑罚。二审维持原判。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、核心法律问题&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;1. 同一条产业链，不同人员为什么罪名不同？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;刑事责任取决于每个人的主观认识和客观行为。控制低值高报和申报退税者承担骗取出口退税责任；无真实业务而提供发票者承担虚开责任；证据不足以证明其明知骗税、但能证明其实施非法换汇的人员，仍可按非法经营罪处理。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2. 自卖自买如何制造虚假收汇？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;境内先把人民币交给换汇方，换汇方再用境外公司或外汇资金以买方货款名义向出口公司付款。表面上出现境外货款入账，实质上资金来源仍是出口方自己或其控制的一方，贸易收汇缺乏独立商业基础。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;3. 境外外币难以查清时，如何认定换汇金额？&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;本案以境内收取的人民币为基础，结合账本、转账截图、聊天记录和供述，证明这些人民币均用于非法兑付外币，并排除其他经济往来。境外证据不足，不当然阻断对境内资金的认定。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;法律坐标：&lt;/strong&gt;美元真实存在不等于收汇真实。本案所称虚假，指向货物价值、交易关系、发票基础和收汇背景，而不是外币本身系伪造。各环节人员罪名仍应根据主观认识和客观行为分别认定，不能因同处一条产业链而一概适用同一罪名。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;四、案例释放的监管与司法信号&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;监管不会孤立审查报关、退税、发票或收汇，而是把四类数据放在同一链条中核验&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;每个环节可能单独定罪；不知道最终用于骗税不等于非法换汇或虚开行为不承担责任&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;境外关联公司、废品处置、异常货值、境内预付人民币和虚假购销合同，是组合型高风险指标&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;五、风险提示：出现这些信号应立即核查&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;出口货物缺乏真实使用价值，出境后被低价处理、退回或无法追踪&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;供应商在无真实交付情况下开具进项发票，或发票品名、数量与生产能力不匹配&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;出口前由境内主体向无关个人或公司支付人民币，随后境外关联公司汇入近似金额外币&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;业务、财务、报关和外汇由同一人控制，缺乏独立复核，或大量使用中介提供的统一模板材料&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;六、合规建议：把风险控制在交易发生之前&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;建立货、票、关、款四流一致性核验：采购来源、生产加工、物流轨迹、报关价格、发票和收汇必须能够相互证明&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;对境外买方开展受益所有人和关联关系核查，识别由出口方、股东、员工或中介实际控制的买方&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;重大异常订单应由业务、财务、税务、关务和合规共同审批，任何一方不得以单一材料替代整体真实性判断&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;对退税业务定期做穿行测试和数据分析，关注高退税率、毛利异常、同一境外付款方服务多家无关企业、收汇与境内付款时间高度接近等信号&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 09:45:37 +0800</pubDate></item><item><title>128万退税款被全额追缴，只因为少了它：备案单证缺失有多严重</title><link>https://www.zs1039.com/?id=236</link><description>&lt;p&gt;2026年6月，国家税务总局福州市税务局稽查局发布一份《税务处理决定书》：福州贸易有限公司2022年至2024年取得的出口退税款128.69万元，因未提供备案单证资料被全额追缴；另有1份虚开发票已申报退税17.48万元，被定性为骗税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;很多会计觉得：报关单有了、发票有了、钱也收了，退税到账就万事大吉。但这个案例告诉我们：备案单证缺失，已退的税款会被一分不少追回来，还要叠加滞纳金。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;一、案件拆解：三个致命问题&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;福州恒传贸易被稽查发现三个核心违法事实：&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;走逃失联：&lt;/strong&gt;企业已不在注册地经营，税务文书只能公告送达&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;取得虚开发票申报退税：&lt;/strong&gt;上游安康威丝曼服饰开具的1份专票被认定为虚开，已退17.48万元被追缴&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;全部出口业务未提供备案单证：&lt;/strong&gt;128.69万元退税款因未备案被全额追缴&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;处理依据引用了《出口业务增值税和消费税退（免）税管理办法》（国家税务总局公告2026年第5号）：未按规定进行单证备案的，属于不应退税但已实际退税的情形，应当追缴已退税款。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;二、备案单证是什么？少一张都不行&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;根据现行出口退税管理规定，企业在申报出口退（免）税后15日内须留存以下备案单证：&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;购销合同（外贸企业的采购合同、出口销售合同）&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;运输单据（海运提单、铁路运单、航空运单等）&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;出口货物装货单（或出口货物明细单）&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;承付的国内运输发票、保险单据等&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;这些单证是证明货物确实出口了、业务确实真实的底层证据。没有备案单证等于退税没有证据支撑，不是补交就完事，而是连本带息追缴。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;三、同一案件里的第二个坑：虚开发票&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;福州恒传不仅是备案缺失。它取得的1份来自上游供应商的增值税专用发票被认定为虚开，金额134万、税额17.48万。这意味着发票是假的、退税是骗的，性质从程序违规升级为骗取出口退税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;根据《税收征收管理法》第六十六条，骗取出口退税的，追缴骗取的退税款，并处骗取税款一倍以上五倍以下罚款。福州恒传已被追缴全部骗取退税款。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;四、会计自救：4步单证管理清单&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;第1步，每笔出口后15日内归档：&lt;/strong&gt;报关单结关后立即收集采购合同、运输提单、装货单、国内运输发票，按申报顺序编号归档，不要积压到月底&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;第2步，建立单证电子索引台账：&lt;/strong&gt;每笔出口业务对应一个档案编号，台账记录报关单号、合同号、提单号、发票号，核查时一秒调出&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;第3步，核验单证信息一致性：&lt;/strong&gt;报关单品名、合同品名、发票品名三者必须一致；数量、金额、计量单位要能对上；提单上的发货人、收货人、通知人要合理&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;第4步，保管期限至少10年：&lt;/strong&gt;根据2026年第5号公告，备案单证保存期已从5年延长至10年，电子归档也要定期备份&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;五、3个认知误区，90%的会计都踩过&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;误区1：单证备案只是走形式。&lt;/strong&gt;错。备案单证是退税的证据链，缺失即追缴，没有商量余地。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;误区2：报关单有就行，提单丢了无所谓。&lt;/strong&gt;错。报关单只是证明报了关，提单才是证明货真的走了，缺一不可。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;误区3：FOB条款下买方指定货代，拿不到提单可以豁免。&lt;/strong&gt;有争议。实务中部分税局认为FOB下仍应向货代索取原始提单，不能简单以买方指定货代为由不备案。&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;一句话总结&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;出口退税的命脉不只是发票和报关单，备案单证是第三条腿。合同、提单、装货单一样都不能少，15天内归档，10年内备查。少一张纸，128万没了。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 09:32:34 +0800</pubDate></item></channel></rss>